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民航局首次采用云視頻會議系統召開大型會議宣貫《運輸機場安全...
2020.10.28

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://news.sina.com.cn/o/2020-03-05/doc-iimxxstf6701202.shtml"

原標題:民航局首次采用云視頻會議系統召開大型會議宣貫《運輸機場安全管理體系(SMS)建設指南》  3月5日,民航局召開《運輸機場安全管理體系(SMS)建設指南》(以下簡稱《指南》)宣貫視頻會議,這是民航局首次采用互聯網視頻系統召開的一次大型會議,也是疫情防控期間民航局組織的范圍最廣、人數最多的網絡會議。此次會議還實現了分會場設置至各個機場,并同步開通網絡直播,讓會議內容直達基層一線。民航局機關、各地區管理局及監管局、各機場集團、機場公司、管干院、航科院、工程咨詢公司共315名相關負責人在各自的辦公地點,使用華為云“WeLink”參加了互動視頻會議,另有11700余名一線基層員工通過直播平臺同步收看了會議,直播平臺留言超過500條。民航局副局長董志毅參加宣貫視頻會議并講話。云視頻會議直播中。  董志毅指出,這次會議是在特殊時期,以特殊方式召開的一次具有特殊意義的會議,既減少了人員聚集,提高了工作效率,有利于實現疫情防控、工作部署兩不誤,同時也讓廣大基層干部和員工能聽到原汁原味的會議內容,是一次大膽的嘗試和探索,也體現了民航人的創新精神。  董志毅表示,會議的主要目的是,深入貫徹落實全國民航工作會議、全國民航機場工作會議精神,按照《民航安全管理規定》要求,在更高層次、更高起點、更高目標上,推進機場SMS建設,構建安全管理長效機制,建設平安機場,助力四型機場和現代化國家機場體系建設。他指出,民航安全是國家安全戰略的重要組成部分。多年來,民航局堅決貫徹落實黨中央、國務院關于安全工作的總體部署和對民航工作的具體要求,全行業牢固樹立安全發展理念,在發展過程中逐步吸收國際先進SMS理念,并結合中國民航實際和特點,不斷進行實踐、總結和完善,逐步形成了一套具有中國民航特色的安全管理理念和體系。自2005年民航局實施機場SMS建設試點以來,國內運輸機場基本上全部建立了SMS。從近十年來的機場運行安全情況看,全國未發生機場責任原因事故,機場責任事件萬架次率也從2.3下降到1.9,安全運行形勢穩中向好。  為進一步推動機場SMS建設,董志毅提出四點要求:一要提高思想認識,深刻領會SMS建設的重要意義。各單位要把思想和行動統一到民航局SMS建設部署上來,切實提高政治站位,深刻領會理解機場SMS建設對建設四型機場、構建現代化國家機場體系、助力民航強國建設的重要意義,以高度的責任感和強烈的使命感抓好機場SMS建設工作,促進我國機場安全管理水平邁上新臺階,實現新跨越。二要注重科學統籌,系統提升機場安全管理水平。在推動SMS建設過程中,要樹立統籌思維、系統思維和融合思維,推進SMS建設與“三基”建設、隱患排查治理、新技術應用相結合。三要強化組織領導,科學推進機場SMS有效落地。各單位要深刻意識到,推進SMS有效落地,第一責任人是關鍵、科學方法是核心、取得實效是根本,有耐心、有定力、有方法地推進SMS落地。四要著力強化督導,推動機場SMS建設走深走實。各單位要強化頂層設計,號令要一致;強化方案執行,指導要到位;強化日常督導,監管要有力,共同推進機場SMS建設。  董志毅還向疫情期間堅守工作的廣大民航干部職工,特別是機場干部職工,表示誠摯的慰問和衷心的感謝。他強調,當前,國內疫情防控正處于關鍵階段,境外疫情進一步惡化和復雜,民航各單位,尤其是各機場,要持續做好疫情防控工作,堅持外防輸入、內防擴散,保證民航單位場所安全,保衛廣大民航干部職工和旅客的身體健康,同時要進一步夯實安全發展的基礎,以實際行動堅決打贏疫情防控阻擊戰。  會上,民航局機場司相關負責人對《指南》進行了全面解讀宣貫,并就深入推動運輸機場SMS建設進行了詳細的部署,首都、廣州、煙臺、宜昌等四個機場匯報了SMS建設情況。據悉,此次《指南》是自2008年首次發布后的第三版,緊跟國際前沿、體現中國特色,且便于操作和落地,將為機場SMS建設及運行提供有力指導,更好地促進機場安全管理水平持續提升。

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